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IMMATRICOLAZIONI AUTO CHRYSLER IN USA |
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CHRYSLER CAR REGISTRATIONS IN USA |
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Marchionne ha affermato che Chrysler potrà fare utili nel 2010 se raggiungerà un livello di vendite di 1,1 milioni di auto negli Stati Uniti e di 1,65 milioni su scala mondiale. Il 2010 sarà un anno difficile, Chrysler ha meno prodotti della concorrenza, ma sarà pronta a perdere quote di mercato e ad abbassare i livelli produttivi pur di non cedere sui prezzi. Se il mercato si riprenderà come nelle attese, Chrysler dovrebbe farcela, ma la vera ripartenza si avrà soltanto nel 2011 con il lancio dei nuovi modelli frutto dell'alleanza con Fiat, che al momento ne detiene il 20%. |
Marchionne said that Chrysler will make a profit in 2010 if they reach a level of sales of 1.1 million cars in the United States and 1.65 million worldwide. The year 2010 will be a difficult year, Chrysler has less than competing products, but will be ready to lose market share and lower production levels in order not to give in on price. If the market recovers, as expected, Chrysler should do it, but the real you will only restart in 2011 with the launch of new models fruit of the alliance with Fiat, which currently holds 20%. |
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|
USA CAR MARKET 2010 |
1.479.047 |
+ 9,9% |
|
| GENERAL MOTORS | FORD | TOYOTA | HONDA | NISSAN | |||||
| 287.850 | +13,2% | 258.283 | +34,5% | 198.823 | -12,4% | 148.150 | +3,9% | 132.761 | +22,8% |
| HYUNDAI | VOLKSWAGEN | KIA | SUBARU | BMW | |||||
| 64.507 | +17,0% | 49.081 | +36,3% | 46.175 | +4,5% | 33.709 | +33,3% | 33.433 | +10,8% |
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2010 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
+6,2% |
|
|
||||||||||||
| +13,3% | |||||||||||||||
|
market share : |
8,1 | 10,8 | 9,6 | ||||||||||||
|
CHRYSLER GROUP |
57.143 | 84.449 | 141.592 | ||||||||||||
|
% on 2009 : |
-8,1% | 0,5% | - 3,2% | ||||||||||||
|
CHRYSLER |
10.443 | 16.925 | 27.368 | |||||||||||
|
% on 2009 : |
-2,3% | 9,1% | + 4,4% |
|
DODGE |
30.985 | 44.185 | 75.170 | |||||||||||
|
% on 2009 : |
-10,5% | -5,2% | - 7,5% |
|
JEEP |
15.715 | 23.339 | 39.054 | |||||||||||
|
% on 2009 : |
-6,6% | 6,4% | + 0,7% |
|
MODELLI AUTO CHRYSLER USA |
PREVIOUS |
JAN-FEB 2010 |
NEXT |
CAR MODELS CHRYSLER USA |
|
Le immatricolazioni di Chrysler continuano a soffrire; Marchionne ha spiegato che la ragione sta nel fatto che si è deciso di non svendere le auto, cioè di ridurre la politica degli sconti. Nell'ultimo trimestre del 2010 dovrebbero esordire 16 modelli tra auto nuove e restyling. |
Registrations of Chrysler continue to suffer; Marchionne said that the reason lies in the fact that it was decided not to sell off the car, ie to reduce the rebate policy. In the last quarter of 2010 should begin by 16 models between new cars and restyling. |
| DODGE RAM | DODGE CARAVAN | CHRYSLER TOWN&COUNTRY | DODGE CHARGER | ||||
 |
 |
 |
 |
||||
| 20.224 | -26% | 13.688 | +12% | 13.180 | +6% | 12.488 | +16% |
| JEEP WRANGLER | JEEP GRAND CHEROKEE | DODGE JOURNEY | CHRYSLER SEBRING | ||||
 |
 |
 |
 |
||||
| 10.855 | -30% | 9.925 | +26% | 8.929 | +16% | 6.753 | +99% |
| JEEP LIBERTY | DODGE AVENGER | CHRYSLER 300 | JEEP PATRIOT | ||||
 |
 |
 |
 |
||||
| 6.646 | -10% | 6.576 | +60% | 6.141 | +22% | 4.958 | +16% |
|
USA CAR MARKET 2009 |
10.402.215 |
|
- 21,16% |
| GENERAL MOTORS | TOYOTA | FORD | HONDA | NISSAN | |||||
| 2.084.492 | -30,1% | 1.770.149 | -20,2% | 1.682.323 | -15,4% | 1.150.784 | -19,5% | 770.103 | -19,1% |
| HYUNDAI | KIA | VOLKSWAGEN | BMW | MAZDA | |||||
| 435.064 | +8,3% | 300.063 | +9,8% | 296.170 | -4,7% | 241.727 | -20,3% | 207.767 | -21,3% |
|
2009 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
|
+1,0% |
|
+0,2% | +0,1% | |||||||||
| -12,1% | +15,2% | ||||||||||||||
| -27,6% | -22,6% | ||||||||||||||
| -36,9% | -36,7% | -34,3% | -33,7% | ||||||||||||
| -41,3% | |||||||||||||||
|
market share : |
9,4 | 12,2 | 11,8 | 9,3 | 8,5 | 7,9 | 8,9 | 7,4 | 8,3 | 7,8 | 8,5 | 8,4 | 8,9 | ||
|
CHRYSLER GROUP |
62.157 | 84.050 | 101.001 | 76.682 | 79.010 | 68.297 | 88.900 | 93.222 | 62.197 | 65.803 | 63.560 | 86.523 | 931.402 | ||
|
% on 2008 : |
-54,8% | -44,0% | -39,3% | -48,1% | -46,9% | -41,9% | -9,4% | -15,4% | -42,1% | -30,4% | -25,5% | -3,7% | - 35,9% | ||
|
CHRYSLER |
10.685 | 15.519 | 19.502 | 13.874 | 15.987 | 13.753 | 16.549 | 18.619 | 9.046 | 12.815 | 12.544 | 18.122 | 177.015 | |
|
% on 2008 : |
-68,9% | -62,8% | -51,9% | -54,8% | -51,2% | -49,3% | -20,7% | -23,5% | -61,3% | -35,6% | -37,3% | -6,8% | - 47,2% |
|
DODGE |
34.638 | 46.590 | 57.728 | 43.138 | 41.399 | 37.936 | 50.075 | 52.562 | 35.864 | 39.488 | 35.677 | 47.591 | 522.686 | |
|
% on 2008 : |
-50,4% | -38,8% | -32,8% | -48,2% | -48,3% | -40,4% | -8,2% | -15,8% | -42,7% | -25,9% | -20,6% | 0,7% | - 33,3% |
|
JEEP |
16.834 | 21.941 | 23.771 | 19.670 | 21.624 | 16.608 | 22.276 | 22.041 | 17.287 | 13.500 | 15.339 | 20.810 | 231.701 | |
|
% on 2008 : |
-49,2% | -32,0% | -40,5% | -41,7% | -39,7% | -37,7% | -1,9% | -6,1% | -19,3% | -36,8% | -24,4% | -9,9% | -30,6% |
| DODGE RAM | DODGE CARAVAN | CHRYSLER TOWN&COUNTRY | JEEP WRANGLER | ||||
|
|
|
|
|
||||
| 177.268 | -27,89% | 90.666 | -26,73% | 84.558 | -28,68% | 82.044 | -7,42% |
| DODGE CHARGER | DODGE JOURNEY | JEEP GRAND CHEROKEE | JEEP LIBERTY | ||||
|
|
|
|
|
||||
| 60.651 | -37,71% | 53.826 | +14,29% | 50.328 | -31,69% | 43.503 | -34,98% |
| DODGE AVENGER | CHRYSLER 300C | DODGE CALIBER | JEEP PATRIOT | ||||
|
|
|
 |
|
||||
| 38.922 | -37,19% | 38.606 | -38,08% | 36.098 | -57,11% | 31.432 | -43,52% |
|
USA CAR MARKET 2008 |
13.194.563 |
|
- 17,99% |
| GENERAL MOTORS | TOYOTA | FORD | HONDA | NISSAN | |||||
| 2.980.688 | -22,9% | 2.217.662 | -15,4% | 1.988.376 | -20,7% | 1.428.765 | -7,9% | 951.350 | -10,9% |
| HYUNDAI | VOLKSWAGEN | BMW | KIA | MAZDA | |||||
| 401.742 | -14,0% | 310.888 | -4,1% | 303.190 | -9,7% | 273.397 | -10,5% | 263.949 | -10,9% |
|
2008 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
-4,3% |
-7,0% |
|
-9,2% |
|
||||||||||
| -10,2% | -12,0% | -10,0% | -13,2% | -15,5% | |||||||||||
| -26,6% | |||||||||||||||
| -31,9% | -36,7% | -35,5% | |||||||||||||
|
market share : |
13,2 | 12,8 | 12,3 | 11,8 | 10,6 | 9,9 | 8,6 | 8,8 | 11,1 | 11,3 | 11,4 | 10,0 | 11,0 | ||
|
CHRYSLER GROUP |
137.392 | 150.093 | 166.386 | 147.751 | 148.747 | 117.457 | 98.109 | 110.235 | 107.349 | 94.530 | 85.260 | 89.813 | 1.453.122 | ||
|
% on 2007 : |
-12,1% | -14,0% | -19,4% | -23,5% | -25,4% | -35,9% | -28,8% | -34,5% | -32,8% | -34,9% | -47,1% | -53,1% | - 30,0% | ||
|
CHRYSLER |
34.372 | 41.709 | 40.539 | 30.670 | 32.776 | 27.128 | 20.858 | 24.337 | 23.346 | 19.903 | 20.017 | 19.453 | 335.108 | |
|
% on 2007 : |
-17,1% | -9,5% | -21,9% | -40,4% | -38,3% | -43,1% | -39,8% | -44,2% | -39,6% | -50,8% | -56,0% | -59,8% | - 38,3% |
|
DODGE |
69.884 | 76.141 | 85.906 | 83.348 | 80.130 | 63.687 | 54.546 | 62.422 | 62.572 | 53.267 | 44.941 | 47.269 | 784.113 | |
|
% on 2007 : |
-12,1% | -16,0% | -21,4% | -17,0% | -22,5% | -30,1% | -17,0% | -24,6% | -25,2% | -27,1% | -44,3% | -51,9% | - 25,9% |
|
JEEP |
33.136 | 32.243 | 39.941 | 33.733 | 35.841 | 26.642 | 22.705 | 23.476 | 21.431 | 21.360 | 20.302 | 23.091 | 333.901 | |
|
% on 2007 : |
-6,3% | -14,6% | -11,9% | -18,1% | -16,4% | -40,3% | -39,2% | -43,7% | -42,8% | -32,9% | -41,8% | -48,5% | -29,7% |
| DODGE RAM | DODGE CARAVAN | CHRYSLER TOWN&COUNTRY | DODGE CHARGER | ||||
|
|
|
|
|
||||
| 245.840 | 123.749 | 118.563 | 97.367 | ||||
| JEEP WRANGLER | DODGE CALIBER | JEEP GRAND CHEROKEE | CHRYSLER SEBRING | ||||
|
|
|
|
|
||||
| 88.615 | 84.158 | 73.678 | 71.663 | ||||
| JEEP LIBERTY | CHRYSLER 300C | DODGE AVENGER | DODGE JOURNEY | ||||
|
|
|
|
|
||||
| 66.911 | 62.352 | 61.963 | 47.097 | ||||
|
USA CAR MARKET 2007 |
16.089.222 |
- 2,52% |
|
| GENERAL MOTORS | TOYOTA | FORD | HONDA | NISSAN | |||||
| 3.866.620 | -6,3% | 2.620.825 | +3,1% | 2.572.599 | -11,9% | 1.551.542 | +2,8% | 1.068.238 | +4,8% |
| HYUNDAI | BMW | VOLKSWAGEN | KIA | MAZDA | |||||
| 467.009 | +2,5% | 335.840 | +7,1% | 324.078 | -0,4% | 305.473 | +3,8% | 296.110 | +10,2% |
|
2007 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
-4,7% |
-0,5% | +0,8% | -7,6% |
+5,0% |
-3,0% | -0,6% |
-2,9% |
+1,2% | -1,6% | -2,9% | ||||
| -12,3% | |||||||||||||||
|
market share : |
14,4 | 14,0 | 13,5 | 14,5 | 12,8 | 12,6 | 10,6 | 11,4 | 12,2 | 11,8 | 13,7 | 13,8 | 12,9 | ||
|
CHRYSLER GROUP |
156.308 | 174.506 | 206.435 | 193.104 | 199.393 | 183.347 | 137.728 | 168.203 | 159.799 | 145.316 | 161.088 | 191.423 | 2.076.650 | ||
|
% on 2006 : |
0,5% | -8,3% | -4,6% | 1,6% | 4,3% | -1,4% | -8,4% | -6,1% | -5,4% | -8,9% | -2,1% | 0,5% | - 3,1% | ||
|
CHRYSLER |
41.486 | 46.112 | 51.874 | 51.441 | 53.157 | 47.658 | 34.631 | 43.650 | 38.668 | 40.440 | 45.510 | 48.384 | 543.011 | |
|
% on 2006 : |
-14,7% | -16,4% | -12,3% | -1,0% | -4,5% | -8,3% | -9,2% | -7,4% | -18,1% | -2,9% | -13,1% | -13,4% | - 10,2% |
|
DODGE |
79.461 | 90.618 | 109.226 | 100.463 | 103.366 | 91.089 | 65.742 | 82.841 | 83.671 | 73.020 | 80.670 | 98.235 | 1.058.402 | |
|
% on 2006 : |
3,1% | -5,2% | -4,0% | -5,4% | 3,4% | -5,6% | -13,9% | -7,7% | 4,9% | -6,0% | 5,6% | 11,0% | - 1,8% |
|
JEEP |
35.361 | 37.776 | 45.335 | 41.200 | 42.870 | 44.600 | 37.355 | 41.712 | 37.460 | 31.856 | 34.908 | 44.804 | 475.237 | |
|
% on 2006 : |
18,8% | -4,6% | 4,1% | 29,2% | 20,4% | 19,0% | 4,3% | -1,3% | -10,6% | -20,9% | -2,5% | -2,8% | + 3,3% |
