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Nel 2009
il mercato automobilistico russo è letteralmente crollato, dopo essere
divenuto a fine 2008 il primo mercato europeo. In recupero del 30% nel
2010, poteva essere molto importante per il futuro del Gruppo
Fiat in Russia la joint venture siglata con Sollers,
che intendeva produrre nel 2016 fino a 500.000
vetture all'anno. Fiat e Sollers
avrebbero prodotto 9 nuovi modelli
(segmenti C, D e Suv) 6 dei quali basati su una nuova piattaforma
globale Fiat-Chrysler
(esportandone il 10%), poteva diventare il
2° gruppo automobilistico in Russia, un investimento stimato in 2,3 miliardi di euro.
Attualmente però Fiat e la russa Sollers hanno interrotto le trattative atte a creare in Russia una joint
venture per la produzione di auto e Suv, preferendo seguire strategie
indipendenti per sviluppare le rispettive
presenze in Russia. L'obiettivo
di Fiat per il 2014 è di arrivare a 280.000 unità con i veicoli
commerciali (230.000 per le sole auto, Jeep comprese). |
In 2009, the Russian
automotive market is literally collapsed, after becoming the first
European market in late 2008. In recovery of 30% in 2010, could be very
important for the future of the Fiat Group in Russia the joint
venture with Sollers, planning to arrive in 2016 to produce up to
500,000 cars a year. Fiat and Sollers would have produced
9 new models (segments C, D and SUV) 6 of which are based on a new
global platform Fiat-Chrysler (target 10% export), he could
become the second automotive group in Russia, an investment estimated at
€ 2.3 billion. Currently, however, Fiat and Russian Sollers
decided to break off negotiations aimed at creating a joint venture in
Russia to produce cars and SUV, preferring to follow independent
strategies to further develop their presence in Russia. Fiat's target for 2014 is to reach 280,000
units with commercial vehicles (230,000 cars, including Jeep). |
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RUSSIA CAR MARKET 2011 |
2.653.408 |
|
+ 38,72% |
| LADA | CHEVROLET | HYUNDAI | RENAULT | KIA | |||||
| 578.387 | +11% | 173.484 | +49% | 163.447 | +88% | 154.734 | +60% | 152.873 | +47% |
| NISSAN | TOYOTA | FORD | VOLKSWAGEN | DAEWOO | |||||
| 138.827 | +74% | 119.505 | +51% | 118.031 | +31% | 118.003 | +100% | 92.778 | +25% |
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2011 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
|
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||||||||||||
| +27% | +26% | +27% | +26% | +23% | |||||||||||
| +32% | |||||||||||||||
| +42% | +48% | +40% | |||||||||||||
| +72% | +80% | +77% | |||||||||||||
|
market share : |
0,62 | 1,00 | 1,54 | 1,16 | 1,22 | 1,22 | 1,04 | 1,07 | 1,19 | 0,80 | 0,84 | 0,92 | 1,06 | ||
|
FIAT |
788 | 1.652 | 3.430 | 2.736 | 2.863 | 3.013 | 2.325 | 2.404 | 2.792 | 1.937 | 2.008 | 2.303 | 28.254 | ||
|
% on 2010 : |
23,1% | 65,0% | 156,7% | 33,1% | 89,1% | 48,9% | 16,8% | -1,6% | 32,9% | 6,0% | -0,4% | -23,1% | + 28,8% | ||
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RUSSIA CAR MARKET 2010 |
1.912.794 |
|
+ 30,48% |
| LADA | CHEVROLET | KIA | RENAULT | FORD | |||||
| 517.147 | +48% | 116.233 | +11% | 104.235 | +49% | 96.466 | +33% | 90.166 | +10% |
| HYUNDAI | NISSAN | TOYOTA | GAZ | DAEWOO | |||||
| 87.081 | +17% | 79.614 | +24% | 79.315 | +15% | 76.646 | +32% | 74.419 | +45% |
|
2010 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
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|
MARKET |
|
-7% |
|
|
|||||||||||
| +19% | |||||||||||||||
| -37% | -31% | +31% | |||||||||||||
| +44% | +47% | ||||||||||||||
| +51% | +55% | +62% | +80% | +60% | |||||||||||
|
market share : |
0,86 | 1,09 | 1,06 | 1,27 | 0,95 | 1,15 | 1,15 | 1,45 | 1,13 | 0,97 | 1,06 | 1,46 | 1,15 | ||
|
FIAT |
640 | 1.001 | 1.336 | 2.055 | 1.514 | 2.024 | 1.990 | 2.444 | 2.101 | 1.827 | 2.016 | 2.995 | 21.943 | ||
|
% on 2009 : |
-48,2% | -26,9% | 2,0% | 69,4% | 53,2% | 15,7% | 74,3% | 60,2% | -7,4% | 30,2% | 36,5% | 23,9% | + 21,2% | ||
|
market share : |
0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | |
|
ALFA |
2 | 6 | 5 | 4 | 11 | 9 | 10 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 56 | |
|
% on 2009 : |
-83,3% | -60,0% | -50,0% | -66,7% | 37,5% | -10,0% | 66,7% | -83,3% | -20,0% | -75,0% | -85,7% | -66,7% | - 46,2% |