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IMMATRICOLAZIONI FIAT AUTO IN GERMANIA |
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FIAT CAR REGISTRATIONS IN GERMANY |
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Come l'Italia, anche la Germania non rinnova nel 2010 gli incentivi alla rottamazione, che l'anno scorso avevano consentito al mercato di crescere del 23%. Dopo l'incredibile 2009, per Fiat, Lancia ed Alfa Romeo è prevedibile un forte calo nelle immatricolazioni di quest'anno: gli incentivi governativi alla rottamazione di 2.500 Euro ad autovettura avevano favorito nel 2009 le auto meno costose ed inoltre sui modelli Panda, Grande Punto e Bravo il Gruppo Fiat aveva applicato degli sconti di pari entità, favorendone gli ordinativi. Da maggio 2010 sarà sul mercato anche l'Alfa Romeo Giulietta col nuovo motore Multiair (target annuo: 100.000 unità vendute). |
Such as Italy, even Germany is not renewed in 2010 for scrapping incentives, which last year had enabled the market to grow by 23%. After an incredible 2009 for Fiat, Lancia and Alfa Romeo is expected a sharp drop in registrations this year: government incentives for scrapping of 2,500 Euro per car had favored in 2009 the cars less expensive and also on the Panda, Grande Punto and Bravo, Fiat Group had applied for the same amount of discounts, encouraging orders. From May 2010 will also market the Alfa Romeo Giulietta with the new engine MultiAir (annual target: 100,000 units sold). |
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GERMANY CAR MARKET 2010 |
1.468.791 |
|
- 28,7% |
| VOLKSWAGEN | MERCEDES | BMW MINI | OPEL | AUDI | |||||
| 326.878 | -22,0% | 136.567 | -6,1% | 135.367 | -1,0% | 112.833 | -39,7% | 109.483 | -12,5% |
| FORD | RENAULT DACIA | SKODA | PEUGEOT | TOYOTA LEXUS | |||||
| 100.351 | -35,1% | 75.454 | -34,9% | 67.556 | -35,9% | 45.500 | -39,0% | 35.410 | -54,9% |
|
2010 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
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|
MARKET |
-4,3% |
|
|
||||||||||||
| -29,8% | -26,6% | ||||||||||||||
| -31,7% | -35,1% | -32,3% | |||||||||||||
|
market share : |
2,9 | 2,6 | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 3,0 | 3,0 | ||||||||
| FIAT | 5.278 | 5.019 | 7.819 | 8.020 | 8.744 | 8.571 | 43.451 | ||||||||
| % on 2009 : | 0,1% | -48,9% | -72,9% | -66,5% | -49,3% | -50,5% | - 57,6% | ||||||||
|
market share : |
0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |||||||
| LANCIA | 106 | 124 | 172 | 121 | 133 | 153 | 809 | |||||||
| % on 2009 : | -58,9% | -55,4% | -62,5% | -67,6% | -61,3% | -59,9% | - 61,4% |
|
market share : |
0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | |||||||
|
ALFA ROMEO |
495 | 532 | 525 | 646 | 483 | 867 | 3.548 | |||||||
| % on 2009 : | -9,0% | -23,2% | -55,2% | -52,1% | -65,6% | -41,3% | - 46,6% |
|
MODELLI AUTO GERMANIA |
PREVIOUS |
JAN-JUN 2010 |
NEXT |
CAR MODELS GERMANY |
|
|
|
| FIAT PANDA | FIAT 500 | FIAT PUNTO | ALFA MITO | 159 - BRERA - SPIDER | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
| 12.731 | -65,29% | 9.105 | -34,42% | 8.343 | -75,73% | 1.518 | -64,92% | 1.356 | -7,06% |
| FIAT BRAVO | FIAT SEDICI | ALFA 147 - GT | LANCIA DELTA | ALFA GIULIETTA | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
| 900 | -75,64% | 784 | -1,88% | 346 | -57,96% | 321 | -63,48% | 293 | N/D |
|
GERMANY CAR MARKET 2009 |
3.807.175 |
|
+ 23,21% |
| VOLKSWAGEN | OPEL | FORD | MERCEDES | BMW MINI | |||||
| 805.262 | +30,9% | 338.603 | +31,1% | 290.620 | +33,7% | 282.527 | -13,9% | 258.041 | -9,4% |
| AUDI | RENAULT DACIA | SKODA | TOYOTA LEXUS | PEUGEOT | |||||
| 234.861 | -6,6% | 225.965 | +53,5% | 190.717 | +57,3% | 138.498 | +43,1% | 130.207 | +37,5% |
|
2009 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
|
|
-4,6% | |||||||||||
| -14,2% | +19,4% | +19,7% | |||||||||||||
| +21,5% | +29,5% | +28,4% | +21,0% | +24,1% | |||||||||||
| +39,9% | +39,7% | ||||||||||||||
| +40,5% | |||||||||||||||
|
market share : |
2,8 | 3,5 | 7,2 | 6,3 | 4,5 | 4,1 | 4,1 | 3,7 | 3,8 | 3,5 | 2,9 | 2,8 | 4,31 | ||
| FIAT | 5.275 | 9.814 | 28.876 | 23.944 | 17.255 | 17.323 | 13.855 | 10.214 | 11.999 | 11.285 | 8.077 | 6.036 | 163.953 | ||
| % on 2008 : | -15,4% | 48,3% | 218,7% | 150,5% | 101,9% | 82,0% | 94,9% | 60,8% | 65,8% | 59,6% | 33,5% | 26,8% | + 86,1% | ||
|
market share : |
0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,09 | |
| LANCIA | 258 | 278 | 459 | 374 | 344 | 382 | 324 | 239 | 279 | 244 | 143 | 100 | 3.424 | |
| % on 2008 : | 13,7% | -9,4% | 63,3% | -7,4% | 8,5% | 49,8% | 45,3% | 21,3% | -29,7% | -37,0% | -63,8% | -45,4% | - 4,2% |
|
market share : |
0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,32 | |
|
ALFA ROMEO |
544 | 693 | 1.172 | 1.349 | 1.403 | 1.478 | 1.259 | 1.009 | 1.003 | 1.018 | 681 | 384 | 11.993 | |
| % on 2008 : | 10,1% | 59,7% | 257,3% | 175,3% | 134,2% | 86,1% | 60,0% | 44,6% | 9,7% | 49,0% | 10,7% | -49,5% | + 57,9% |
| FIAT PANDA | FIAT GRANDE PUNTO | FIAT 500 | ALFA MITO | FIAT BRAVO | |||||
|
|
 |
|
|
|
|||||
| 59.114 | +297,8% | 53.111 | +157,6% | 23.958 | +31,8% | 7.674 | +597,6% | 5.449 | -34,5% |
| 159 - BRERA - SPIDER | FIAT SEDICI | LANCIA DELTA | ALFA 147 - GT | LANCIA YPSILON | |||||
|
|
|
|
|
 |
|||||
| 2.874 | -31,3% | 1.529 | -40,0% | 1.422 | +71,9% | 1.398 | -38,0% | 1.147 | +3,6% |
|
GERMANY CAR MARKET 2008 |
3.090.040 |
- 1,85% |
| VOLKSWAGEN | MERCEDES | BMW MINI | OPEL | AUDI | |||||
| 615.229 | +1,1% | 327.965 | +0,1% | 284.767 | +0,0% | 258.274 | -9,5% | 251.393 | +0,8% |
| FORD | RENAULT DACIA | SKODA | TOYOTA LEXUS | PEUGEOT | |||||
| 217.305 | +1,6% | 147.167 | +4,9% | 121.277 | +2,2% | 96.781 | -27,0% | 94.676 | +1,4% |
|
2008 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
-6,2% |
+1,0% | +1,5% |
-1,5% |
-8,2% | -6,6% | ||||||||
| +10,5% | -14,4% | -10,4% | -17,7% | ||||||||||||
| +24,8% | +20,0% | ||||||||||||||
|
market share : |
2,8 | 2,9 | 3,2 | 3,0 | 3,1 | 3,1 | 2,7 | 3,0 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,1 | 2,83 | ||
| FIAT | 6.237 | 6.616 | 9.061 | 9.557 | 8.545 | 9.517 | 7.108 | 6.353 | 7.239 | 7.070 | 6.049 | 4.759 | 88.111 | ||
| % on 2007 : | 33,4% | 118,6% | 7,2% | 26,3% | 23,6% | 39,5% | 7,4% | 4,5% | 35,2% | 0,1% | 3,1% | -11,3% | + 19,4% | ||
|
market share : |
0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,1 | 0,12 | |
| LANCIA | 227 | 307 | 281 | 404 | 317 | 255 | 223 | 197 | 397 | 387 | 395 | 183 | 3.573 | |
| % on 2007 : | 19,5% | 13,3% | -18,1% | 96,1% | 71,4% | 34,9% | 38,5% | 23,1% | 68,2% | 55,4% | 119,4% | -1,1% | + 39,8% |
|
market share : |
0,2 | 0,2 | 0,1 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,25 | |
|
ALFA ROMEO |
494 | 434 | 328 | 490 | 599 | 794 | 787 | 698 | 914 | 683 | 615 | 761 | 7.597 | |
| % on 2007 : | -49,4% | -46,4% | -80,3% | -56,2% | -25,8% | -38,8% | -29,5% | -19,8% | 16,4% | -11,0% | -32,7% | 73,7% | - 34,3% |
| FIAT GRANDE PUNTO | FIAT 500 | FIAT PANDA | FIAT BRAVO | 159 - BRERA - SPIDER | |||||
|
|
|
|
|
|
|||||
| 20.621 | -15,9% | 18.173 | +734,4% | 14.861 | -3,7% | 8.313 | +10,3% | 4.185 | -43,4% |
| FIAT SEDICI | ALFA 147 - GT | FIAT CROMA | LANCIA MUSA | LANCIA YPSILON | |||||
|
|
|
 |
 |
|
|||||
| 2.547 | +12,5% | 2.256 | -44,9% | 1.572 | +81,1% | 1.405 | +84,6% | 1.107 | -28,6% |
|
GERMANY CAR MARKET 2007 |
3.148.163 |
- 9,2% |
| VOLKSWAGEN | MERCEDES | OPEL | BMW MINI | AUDI | |||||
| 608.820 | -11,7% | 327.742 | -4,4% | 285.267 | -14,7% | 284.889 | -4,2% | 249.305 | -5,0% |
| FORD | RENAULT DACIA | TOYOTA LEXUS | SKODA | PEUGEOT | |||||
| 213.873 | -12,3% | 140.281 | -10,0% | 132.535 | -10,4% | 118.682 | +0,1% | 93.394 | -16,0% |
|
2007 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
-6,6% | -7,0% |
|
-7,0% | -2,7% | -2,2% |
|
-4,1% | ||||||
| -10,5% | -15,1% | -11,1% | -11,0% | -12,9% | |||||||||||
| -20,3% | |||||||||||||||
|
market share : |
2,3 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 2,3 | 2,6 | 2,5 | 2,0 | 2,5 | 2,1 | 2,2 | 2,33 | ||
| FIAT | 4.674 | 3.027 | 8.449 | 7.568 | 6.913 | 6.824 | 6.621 | 6.079 | 5.353 | 7.060 | 5.868 | 5.363 | 73.799 | ||
| % on 2006 : | -7,7% | -40,7% | 6,7% | -11,5% | -18,6% | -8,4% | 10,6% | 13,1% | 12,2% | 9,7% | -11,4% | -14,8% | - 5,5% | ||
|
market share : |
0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,10 | |
| LANCIA | 190 | 271 | 343 | 206 | 185 | 189 | 161 | 160 | 236 | 249 | 180 | 185 | 2.555 | |
| % on 2006 : | -5,0% | 144,1% | -6,8% | 49,3% | -11,5% | -35,7% | -24,1% | -16,7% | -5,2% | 13,2% | -18,6% | -12,7% | - 2,7% |
|
market share : |
0,5 | 0,4 | 0,5 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,37 | |
|
ALFA |
976 | 810 | 1.669 | 1.118 | 807 | 1.298 | 1.116 | 870 | 785 | 767 | 914 | 438 | 11.568 | |
| % on 2006 : | 6,4% | -23,9% | -1,8% | -9,8% | -41,3% | -27,8% | -3,2% | -5,0% | -34,7% | -16,3% | -16,3% | -75,8% | - 23,8% |
| FIAT GRANDE PUNTO | FIAT PANDA | FIAT BRAVO | 159 - BRERA - SPIDER | ALFA 147 - GT | |||||
|
|
|
|
|
|
|||||
| 24.508 | -19,0% | 15.428 | -4,6% | 7.537 | N/D | 7.392 | -14,1% | 4.096 | -33,9% |
| FIAT SEDICI | FIAT 500 | LANCIA YPSILON | FIAT CROMA | FIAT IDEA | |||||
|
|
|
|
|
 |
|||||
| 2.263 | +61,4% | 2.178 | N/D | 1.550 | -5,3% | 868 | -69,7% | 854 | -59,8% |
