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L'arrivo della Fiat 500 in Giappone (per la quale Sistino aveva previsto 5.000 unità vendute nel 2009) ha ribaltato la proporzione tra Fiat ed Alfa Romeo, ora a favore del marchio generalista. La Fiat 500 ha venduto in 3 anni più di 10.000 unità, beneficiando della vasta base di appassionati di cultura italiana che esiste in Giappone, secondo quanto riferito da Häggström Ponto, Presidente e CEO di Fiat Group Automobiles in Giappone. Nel 2012 potrebbe risollevarsi però anche Alfa Romeo dal lungo declino a cui l'aveva portata l'assenza di nuovi modelli, con l'introduzione dell'Alfa MiTo e quest'anno dell'Alfa Romeo Giulietta, ora proposte col nuovo motore MultiAir. La quota di mercato si riferisce alle vetture importate.

The arrival of the Fiat 500 in Japan (for which Sistino predicted 5,000 units sold in 2009) reversed the proportion between Fiat and Alfa Romeo, now for the benefit of the general brand. The Fiat 500 has sold  in 3 years more than 10,000 units, benefiting from the broad base of fans of Italian culture that exists in Japan, as reported by Häggström Pontus, President and CEO of Fiat Group Automobiles in Japan. In 2012, however, also could recover Alfa Romeo from the long decline that had brought the lack of new models, with the arrival of the Alfa MiTo and this year of the Alfa Romeo Giulietta, now proposed with the new engine Multiair. Market share refers to imported vehicle.

JAPAN   CAR MARKET  2011