|
|
|||
|
IMMATRICOLAZIONI
FIAT AUTO |
|
FIAT CAR REGISTRATIONS |
|
Le immatricolazioni del Gruppo Fiat in Europa
sono calate sia nel 2010 che nel 2011 e secondo Sergio Marchionne
il mercato dell'auto in Europa nel 2012-2013 sarā piatto, senza una
crescita significativa. Nella seconda metā del 2011 il Gruppo Fiat
ha presentato 7
nuovi modelli: la
Lancia Ypsilon,
prodotta nello
stabilimento polacco di Tychy, il crossover
Fiat Freemont
(derivato dalla Dodge Journey), la Lancia Thema (su base Chrysler
300), la Lancia Grand Voyager e la nuova Fiat
Panda che arriverā sul mercato nei primi mesi del
2012. Le ultime due novitā, Fiat Ducato e Fiat Strada,
verranno lanciate da Fiat Professional. Da maggio 2010 č sul
mercato la nuova
Alfa Romeo Giulietta
(target annuo:
100.000 unitā
vendute).
Il target di
vendita Alfa Romeo č stato abbassato a 165.000 auto immatricolate
nel 2011 ed a 400.000 auto nel 2014.
L'obiettivo del marchio
Jeep č di vendere oltre 125mila nuove vetture in Europa nel 2014,
grazie anche alla struttura distributiva Fiat che potrā contare su 430
dealer. La nuova Fiat Panda costruita a Pomigliano ha un
obiettivo di vendite nel 2012 di 230.000 vetture, tra vecchio e nuovo
modello.
Per l'Europa, l'obiettivo di vendita stabilito dal Piano al 2014 č di
2.150.000 unitā, tra auto e veicoli commerciali. |
The Fiat Group
registrations in Europe fell sharply in 2010 and 2011 and according
to Sergio Marchionne, the car market in Europe in 2012-2013 will
be flat, without significant growth. From the second half of 2011, the
Fiat Group presented 7 new models: the
Lancia Ypsilon,
produced in the Polish Tychy factory, the crossover
Fiat Freemont (derived from the Dodge Journey), the Lancia Thema
(on a Chrysler 300), the Lancia Grand Voyager and
the new Fiat Panda, which will come on the market
in early 2012. The last two new, Fiat Ducato and Fiat Strada,
will be launched by Fiat Professional. From May 2010
is on the market the new
Alfa Romeo Giulietta
(annual target: 100,000 units sold).
The Alfa Romeo sales target has been lowered to 165,000
cars registered in 2011 and 400,000 cars in 2014.
The objective of the Jeep
brand is to sell more than 125 thousand new cars in Europe in 2014,
thanks to the distribution structure that will rely on 430 Fiat dealers.
The new Fiat Panda built in Pomigliano has a sales target of
230,000 cars in 2012, including the old and new model.
For
Europe, the sales target defined in the Plan for 2014 is 2,150,000 units,
including cars and commercial vehicles. |
|
|
EUROPE CAR MARKET 2011 |
13.573.550 |
- 1,42% |
| VOLKSWAGEN | FORD | RENAULT | OPEL-VAUXHALL | PEUGEOT | |||||
| 1.684.150 | +9,0% | 1.077.759 | -2,9% | 1.044.920 | -9,0% | 989.261 | -1,8% | 911.703 | -9,4% |
| CITROEN | AUDI | BMW | MERCEDES | TOYOTA | |||||
| 770.726 | -8,0% | 680.262 | +9,1% | 641.737 | +5,1% | 591.750 | +1,0% | 527.206 | -8,1% |
|
2011 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
-1,1% |
+1,4% | -4,7% | -3,8% |
+7,6% |
-8,1% | -1,9% | +7,8% |
+1,0% |
-1,4% | -3,0% | -5,8% | |||
|
market share : |
5,55 | 5,61 | 4,97 | 5,40 | 5,44 | 5,50 | 5,03 | 4,17 | 4,64 | 4,71 | 4,48 | 4,36 | 5,03 | ||
|
FIAT |
59.498 | 56.960 | 79.692 | 60.933 | 68.139 | 70.029 | 52.781 | 32.823 | 58.928 | 49.239 | 47.968 | 43.396 | 682.140 | ||
|
% on 2010 : |
-26,3% | -22,5% | -27,3% | -14,8% | -6,7% | -13,5% | -15,3% | -11,9% | -12,7% | -13,1% | -16,3% | -19,3% | - 17,2% | ||
|
market share : |
0,72 | 0,79 | 0,62 | 0,72 | 0,73 | 0,72 | 0,87 | 0,62 | 0,71 | 0,78 | 0,83 | 0,74 | 0,76 | |
|
LANCIA |
7.759 | 8.062 | 10.008 | 8.098 | 9.189 | 9.184 | 9.187 | 4.908 | 9.029 | 8.171 | 8.894 | 7.348 | 103.151 | |
|
% on 2010 : |
-23,5% | -22,1% | -23,9% | -11,9% | 2,7% | 2,0% | 1,2% | 13,4% | 16,9% | 15,9% | 21,8% | -0,4% | - 6,1% |
|
market share : |
1,14 | 1,13 | 1,02 | 1,12 | 1,03 | 1,01 | 0,98 | 0,75 | 0,85 | 0,82 | 0,78 | 0,82 | 0,96 | |
|
ALFA |
12.227 | 11.461 | 16.266 | 12.650 | 12.922 | 12.821 | 10.291 | 5.919 | 10.792 | 8.597 | 8.348 | 8.113 | 130.535 | |
|
% on 2010 : |
38,7% | 41,7% | 65,3% | 61,7% | 61,0% | 22,8% | 6,4% | -1,8% | -2,6% | -21,0% | -16,7% | -12,6% | + 18,7% |
|
market share : |
0,22 | 0,22 | 0,19 | 0,22 | 0,21 | 0,22 | 0,23 | 0,20 | 0,22 | 0,21 | 0,19 | 0,21 | 0,17 | |
|
CHRYSLER GROUP |
2.353 | 2.209 | 3.004 | 2.534 | 2.669 | 2.855 | 2.413 | 1.613 | 2.730 | 2.173 | 2.055 | 2.113 | 23.745 | |
|
% on 2010 : |
-24,3% | -24,7% | -41,6% | -27,2% | -24,7% | -31,3% | 140,6% | 134,4% | 132,5% | 148,9% | 84,5% | 47,9% | + 61,8% |
|
market share : |
10,72 | 11,82 | 12,02 | 13,37 | 12,88 | 12,26 | 12,51 | 9,82 | 12,02 | |||||
|
FIAT LCV |
13.714 | 14.590 | 21.871 | 17.909 | 19.700 | 17.551 | 14.961 | 9.561 | 129.857 | |||||
|
% on 2010 : |
-5,7% | -10,8% | -13,0% | 18,4% | 28,8% | 11,6% | 7,7% | 23,4% | + 4,9% |
|
|
||||||||||||||
|
IVECO |
8.659 | 7.761 | 10.402 | 9.229 | 11.199 | 9.240 | 8.838 | 7.943 | 73.271 | |||||
|
% on 2010 : |
16,8% | 3,2% | 1,2% | 7,6% | 33,0% | -4,1% | -2,0% | 6,5% | + 7,2% |
| EUROPA vendite per modello | JAN-SEP 2011 | EUROPE car models sales |
| FIAT PUNTO EVO | FIAT PANDA | FIAT 500 | ALFA GIULIETTA | LANCIA YPSILON | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
| 162.060 | -16% | 140.285 | -20% | 122.988 | -10% | 61.032 | +280% | 44.776 | +18% |
| ALFA MITO | FIAT BRAVO | LANCIA DELTA | LANCIA MUSA | FIAT SEDICI | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
| 32.424 | -23% | 22.879 | -28% | 15.046 | -19% | 13.976 | -35% | 11.380 | -4% |
| ALFA 159 | FIAT FREEMONT | JEEP WRANGLER | JEEP COMPASS | FIAT IDEA | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
|||||
| 8.260 | -32% | 7.940 | N/D | 4.976 | +89% | 4.643 | +438% | 4.594 | +1% |
|
|
PREVIOUS |
carsitaly.net |
NEXT |
|
||||
|
DIVENTA FAN SU
FACEBOOK : AGGIORNAMENTI |
|
EUROPE CAR MARKET 2010 |
13.768.401 |
- 4,92% |
| VOLKSWAGEN | RENAULT | FORD | OPEL-VAUXHALL | PEUGEOT | |||||
| 1.541.279 | -6,6% | 1.147.486 | +3,4% | 1.109.588 | -13,3% | 1.006.832 | -5,5% | 1.005.916 | -0,4% |
| CITROEN | AUDI | BMW | MERCEDES | TOYOTA | |||||
| 838.147 | -4,5% | 623.536 | +1,7% | 609.196 | +6,5% | 586.146 | -0,1% | 582.457 | -16,5% |
|
2010 |
JAN | FEB | MAR | APR | MAY | JUN | JUL | AUG | SEP | OCT | NOV | DEC |
TOTAL |
||
|
MARKET |
|
+3,2% | -6,9% |
-8,7% |
-6,2% |
-9,2% |
-6,47% | -2,7% | |||||||
| +13,0% | +11,1% | -17,9% | -12,1% | -16,1% | |||||||||||
|
market share : |
7,45 | 7,35 | 6,52 | 6,10 | 6,28 | 5,84 | 5,82 | 5,10 | 5,37 | 5,35 | 5,19 | 5,08 | 5,99 | ||
|
FIAT |
80.765 | 73.465 | 109.678 | 71.484 | 73.048 | 80.988 | 62.279 | 37.264 | 67.537 | 56.675 | 57.321 | 53.750 | 824.237 | ||
|
% on 2009 : |
20,2% | 3,5% | -4,0% | -28,6% | -22,3% | -20,2% | -33,0% | -25,1% | -23,9% | -36,0% | -27,1% | -23,5% | - 18,9% | ||
|
market share : |
0,93 | 1,03 | 0,78 | 0,78 | 0,77 | 0,65 | 0,78 | 0,52 | 0,55 | 0,60 | 0,60 | 0,62 | 0,72 | |
|
LANCIA |
10.138 | 10.346 | 13.148 | 9.195 | 8.944 | 9.003 | 8.339 | 3.805 | 6.953 | 6.334 | 6.619 | 6.478 | 99.376 | |
|
% on 2009 : |
28,2% | 18,6% | 18,2% | -15,8% | -17,4% | -28,4% | -33,6% | -33,6% | -35,8% | -43,2% | -35,6% | -27,4% | - 18,2% |
|
market share : |
0,81 | 0,81 | 0,59 | 0,67 | 0,69 | 0,75 | 0,90 | 0,83 | 0,88 | 1,03 | 0,91 | 0,88 | 0,80 | |
|
ALFA |
8.813 | 8.088 | 9.841 | 7.821 | 8.028 | 10.438 | 9.668 | 6.029 | 11.080 | 10.884 | 10.020 | 9.280 | 109.994 | |
|
% on 2009 : |
10,2% | 8,5% | -11,6% | -23,8% | -26,5% | -9,6% | -11,0% | 3,8% | 7,6% | 13,7% | 25,5% | 38,4% | - 0,5% |
|
market share : |
0,29 | 0,29 | 0,31 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,23 | 0,25 | 0,22 | 0,21 | 0,21 | 0,26 | 0,27 | |
|
CHRYSLER GROUP |
3.107 | 2.932 | 5.145 | 3.483 | 3.545 | 4.154 | 2.508 | 1.804 | 2.836 | 2.189 | 2.293 | 2.739 | 36.874 | |
|
% on 2009 : |
-25,3% | -21,4% | -12,1% | -20,4% | -19,3% | -18,2% | -41,4% | -37,8% | -38,9% | -44,2% | -35,8% | -23,1% | - 26,8% |
|
market share : |
13,18 | 14,88 | 14,64 | 11,79 | 12,21 | 10,92 | 11,56 | 9,01 | 9,16 | 10,57 | 10,62 | 11,81 | 11,76 | |
|
FIAT LCV |
14.537 | 16.360 | 25.148 | 15.126 | 15.297 | 15.726 | 13.891 | 7.751 | 13.159 | 13.666 | 14.375 | 15.779 | 180.815 | |
|
% on 2009 : |
5,7% | 25,1% | 57,2% | -5,9% | -0,7% | -0,3% | -4,2% | -7,8% | -7,5% | 5,2% | 4,2% | 18,3% | + 8,1% |
|
|
||||||||||||||
|
IVECO |
7.412 | 7.521 | 10.274 | 8.574 | 8.423 | 9.640 | 9.019 | 7.460 | 9.035 | 8.649 | 9.097 | 7.861 | 102.965 | |
|
% on 2009 : |
-23,6% | -4,1% | 0,5% | 0,0% | 2,1% | 5,4% | -3,1% | 18,4% | 8,6% | 1,9% | 4,7% | 3,5% | + 0,5% |
| FIAT PUNTO EVO | FIAT PANDA | FIAT 500 | ALFA MITO | LANCIA YPSILON | |||||
|
|
|
|
|
|
|||||
| 258.427 | -20% | 235.769 | -21% | 172.302 | -8% | 51.837 | -16% | 49.375 | -11% |
| FIAT BRAVO | ALFA GIULIETTA | LANCIA MUSA | LANCIA DELTA | FIAT SEDICI | |||||
|
|
|
|
|
|
|||||
| 43.116 | -37% | 32.693 | N/D | 25.036 | -25% | 23.123 | -22% | 16.468 | -16% |
| ALFA 159 | FIAT CROMA | FIAT SEICENTO | FIAT MULTIPLA | FIAT IDEA | |||||
|
|
 |
 |
 |
|
|||||
| 15.071 | -41% | 10.012 | -31% | 8.715 | -47% | 8.604 | -16% | 6.125 | -36% |
|
The market share of Iveco is not calculated because the data reported is
the sum of three different market segments: |
